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Photo du rédacteurNiels Brouzes

C'est qui le King-Kom ?

Strava est devenu un outil incontournable pour les cyclistes du monde entier. L'application, qui permet de suivre et d'analyser ses performances, a popularisé le concept de KOM (King of the Mountain). Des segments de route et autres où les cyclistes se mesurent les uns aux autres pour obtenir le meilleur temps. Les KOM peuvent être des ascensions, des sections plates ou des descentes, offrant ainsi un large éventail pour ce challenger.


Pour une animation de votre entraînement

Strava offre des avantages significatifs pour les cyclistes, notamment en matière d'intensité naturelle et de motivation. Les segments KOM créent une compétition amicale et stimulante, transformant chaque sortie en un défi personnel. Cela pousse à se surpasser, intégrant des intensités naturelles à les entraînements. Au lieu de s'en tenir uniquement à des données prédéfinies, vous pouvez choisir des segments en fonction de vos ressentis et de votre niveau de forme du jour. 


J’aime ce principe qui aide à se surpasser et à atteindre des limites que l’on n’ose pas chercher autrement. Pour ça, c’est génial ! C'est très dur de se pousser à l'extrême tout seul, mais l'idée de battre quelqu'un est très stimulante et entraîne même une production hormonale importante dans le corps. Un coup d'adrénaline avant le segment, comme avant d'attaquer lors d'une compétition, est une simulation et une gestion très intéressantes en matière de préparation mentale.

En termes de suivi de la forme physique, Strava permet une mesure précise des performances sur des segments spécifiques au fil du temps. Cela offre un excellent indicateur de l'évolution de la condition physique, souvent plus parlant que de se fier uniquement aux watts, rien de tel qu’une mesure en temps pour affirmer une progression.


Y’a pas que du bon dans Strava et ses KOM

L'utilisation de Strava comporte des risques, notamment en matière de surentraînement. La quête des KOM peut pousser certains à en faire trop, risquant le surentraînement. L'envie de battre des records peut mener à des efforts trop fréquents et intenses, augmentant le risque de blessure et de fatigue excessive. Sans une bonne gestion de la récupération, l'utilisation excessive de Strava peut laisser les cyclistes "cramés", ce qui nuit à la progression à long terme.


Un autre risque est la pression psychologique due à la comparaison constante avec les autres. Cela peut créer un stress néfaste, car chaque cycliste a des conditions différentes et les performances varient d'une sortie à l'autre. Il est important de se rappeler que la comparaison doit être saine et constructive et non dans l’absurdité.


Ne faites pas les fous !

La sécurité est un aspect à considérer, notamment en descente. Les descentes rapides peuvent être extrêmement dangereuses, non seulement pour le cycliste mais aussi pour les autres usagers de la route. Essayer de battre des KOM en descente peut inciter à prendre des risques inconsidérés, augmentant le danger de chutes graves et d'accidents. Il est essentiel de privilégier la sécurité et de choisir des segments appropriés pour les tentatives de KOM, en évitant les descentes périlleuses.


Conclusion :  

Et oui, les segments Strava peuvent être intégrés dans les exercices en Zone rouge, ou encore de Résistance. Utiliser Strava de manière stratégique dans votre programme d'entraînement peut s'avérer très pertinent. Plutôt que de viser tous les KOM à chaque sortie, ce qui pourrait entraîner un surentraînement, les intégrer de manière occasionnelle permet de suivre vos progrès. Cela aide à maintenir un équilibre entre un entraînement structuré, comme celui proposé par Sorius, et la motivation supplémentaire que les segments peuvent offrir lors de certains entraînements. Les KOM permettent également d'apprendre à se surpasser, un apprentissage qui ne se fait pas dans les livres, mais sur le terrain, face à soi-même ! Et ça, c'est vraiment excellent !


Niels

Fondateur de l'application d'entraînement Sorius

Disponible sur App Store et Google Play



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1 Comment


tukipack
Aug 26

Attention à la circulation également, les KOM en milieu urbain peuvent être dangereux ( piétons, trotinette, voiture etc..)

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